通常是引擎，变速器，空调，启动器等； 如果变速器损坏，则视为大修，是肯定的问题，必须进行大修，此外，如果自动变速箱发生故障，汽车会提示如果将其送修，如果发生故障， 车主不关心继续使用车辆，这可能最终导致车辆停止行驶，甚至报废整个变速箱。 因此，一旦变速箱发生故障，必须及时将其送至专业的变速箱维修地点进行维修，以免造成很小的损失。

　　1. 报价一定可以修理。拆卸后是否有任何理由提高价格？ 许多变速车间和维修店都依靠这种技巧来赚钱。首先，车主必须对它们进行比较，然后选择外观可靠且价格低廉的汽车。竞争如此激烈，很多时候，首先报告底价然后将其拆散，然后用遗憾的态度对车主说，哦，这真的很罕见，我没想到如此破碎。或“哦，我们可以通过用XX代替您的盒子来解决问题，但您的XX组件也坏了。为什么不趁此机会对其进行更改。如果一年后无法再次打开它， 是吗？划算。” 如果您从头开始，则可以增加一千或两千，也可以增加四千或五千。

　　车主必须明确表示，必须以这个价格对其进行维修，并且价格无法提高。必要时以黑白签署协议。另一方面，如果不应该更换齿轮箱，谁可以控制在保修期内不对齿轮箱进行修理。维修后，如果再次抬起箱子，更换机油并更换维修套件，则成本将会很高。因此，变速箱制造商通常不敢更换。但是，如果保修不能完全覆盖，则存在这样的问题。一般维修是因为设备和主机的技术确实不符合标准。 而不是主观意图。

　　2.保修范围是什么？

　　都说保修期是一年，差异很大，有些仅是针对当时修复的故障，并且 有些仅用于替换零件。

　　3.是否有任何隐藏费用。特别常见的是，报价中不包括从汽车上抬起的时间和变速箱油的成本。车主根本没有意识到这种区别，很多时候他们多付了两三千美元而不知道。

　　4.保修期内，这特别有趣。其实所有的保修费用都来自羊身体。由于有些汽车主要使用该车很长时间，因此一些将在明年出售。因此，根据传动车间提供4S店的规定，以一年的基准价格为报价依据，并根据车主的需要增加延保费。比较温和的做法是将保修期作为噱头，而最坏的情况是开始虚假地报告低价+两年，三年保修以吸引客户。让我们稍后再谈。

　　不同型号的变速箱具有不同的泄漏位置，例如中壳接缝处的富康和爱丽舍，而塞纳和毕加索容易在变矩器和油泵的前油封处泄漏。泄漏 的主要原因是密封元件的密封效果差，有时泄漏是由于零件上出现点蚀和生锈而引起的。如果不及时处理泄漏，变速箱将长时间缺油，这将进一步造成严重的内部损坏。