低速行驶，换档过程中出现耸车情况，自动变速箱系统无故障码。

原因分析：

离合器特性曲线不正常

售后措施：

进行变速箱基本设定。

故障判断方法:

一、离合器特性曲线判断方法

 1、读取变速箱数据组，95-97、115-117，数据组含义如下：

 95-1：离合器1匹配特性曲线点1位置      115-1：离合器1匹配特性曲线点1位置   

 95-2：离合器1匹配特性曲线点1扭矩      115-2：离合器1匹配特性曲线点1扭矩

 95-3：离合器1匹配特性曲线点2位置      115-3：离合器1匹配特性曲线点2位置

 95-4：离合器1匹配特性曲线点2扭矩      115-4：离合器1匹配特性曲线点2扭矩

 96-1：离合器1匹配特性曲线点3位置      116-1：离合器1匹配特性曲线点3位置

 96-2：离合器1匹配特性曲线点3扭矩      116-2：离合器1匹配特性曲线点3扭矩

 96-3：离合器1匹配特性曲线点4位置      116-3：离合器1匹配特性曲线点4位置

 96-4：离合器1匹配特性曲线点4扭矩      116-4：离合器1匹配特性曲线点4扭矩

 97-1：离合器1匹配特性曲线点0位置      117-1：离合器1匹配特性曲线点0位置

2、将95-97，115-117中数据添如判断表格，自动生成该车离合器1、2的特性曲线：

 3、该车离合器曲线如下图，图中黄线为实际曲线： 

离合器K1特性曲

离合器K2特性曲线

 4、离合器特性曲线标准如图中蓝色曲线所示，故障曲线如图中：

正常曲线与故障曲线对比图

实际曲线与极限曲线分布图

 5、故障曲线描述如下：

 （1）P2、P3、P4三点斜率为P3 ＞P2 ＞P1，且三者不能在同一条直线上；

 （2）实际曲线不应超出两条极限曲线的范围；

 二、自适应里程间隔测试方法：

 数据组52-1：车辆行驶里程

   180-2：K1离合器上次自适应时车辆行时里程；

   200-2：K2离合器上次自适应时车辆行时里程；

 K1自适应里程间隔=数据组（52-1）-数据组（180-2）

 K2自适应里程间隔=数据组（52-1）-数据组（200-2）

 K1、K2离合器自适应间隔均不应该超过200KM。

 若超过200KM，说明车辆长时间低速行驶，未达到离合器自适应的速度条件

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